Rivian adopte le port de charge Tesla, Hyundai et Stellantis envisagent

Rivian-adopte-le-port-de-charge-Tesla-Hyundai-et-Stellantis

Rivian a annoncé mardi qu’il suivrait Ford et General Motors dans l’adoption de la norme de port de charge Tesla, tandis que des rapports récents indiquent que Hyundai et Stellantis envisagent de faire de même.

« Aujourd’hui, nous avons signé un accord avec Tesla pour adopter la norme de charge nord-américaine », a déclaré Rivian dans un déclaration publiée sur Twitter, faisant référence au nom de marque récemment introduit par Tesla pour le port de charge, abrégé en NACS. « Cela ouvre la recharge des véhicules Rivian sur le réseau Supercharger de Tesla à travers les États-Unis et le Canada. L’accès commence dès le printemps 2024. »

Rivian n’est pas entré dans les détails sur la manière dont les clients auraient accès au réseau Supercharger. Les propriétaires de véhicules existants, qui ont des connecteurs CCS (Combined Charging Standard), auront besoin d’un adaptateur pour se brancher aux stations Supercharger. Rivian n’a pas discuté d’un calendrier pour ajouter des ports Tesla aux futurs véhicules, ni s’il abandonnerait le CCS.

Rivian a annoncé en 2021 des plans pour un réseau d’au moins 3 500 chargeurs rapides CC sur plus de 600 sites d’ici la fin de 2023, ainsi que plus de 10 000 connecteurs de charge de niveau 2. Principalement situé à l’écart des principales autoroutes et à proximité des lieux d’activités de plein air, il s’annonce comme un homologue de l’arrière-pays au réseau Supercharger. Mais la compatibilité Tesla offrira aux propriétaires de Rivian plus d’options de recharge plus proches de la civilisation.

Hyundai envisagera également l’interopérabilité avec le port de charge Tesla, a rapporté mardi Automotive News. Mais le PDG Jaehoon Chang a déclaré que la société devra déterminer ce qui est dans le meilleur intérêt de ses clients, selon le rapport.

L’une des préoccupations est que les véhicules électriques Hyundai ne pourront pas se recharger à leur puissance maximale sur le réseau Supercharger de Tesla. De nombreux véhicules électriques Hyundai plus récents disposent d’une architecture électrique de 800 volts qui permet de charger à des taux de puissance plus élevés à certaines stations CCS. Chang chercherait à discuter de la question avec Tesla.

Hyundai Ioniq 6 2023

Hyundai Ioniq 6 2023

Cela fait suite à la confirmation de Stellantis la semaine dernière que le constructeur automobile envisageait d’utiliser le port de charge Tesla pour une utilisation éventuelle dans les futurs véhicules électriques.

« Nous continuons d’évaluer la norme NACS et nous sommes impatients d’en discuter davantage à l’avenir », a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué à Reuters.

Après des années de normes de charge concurrentes, l’élan a semblé passer à Tesla après que Ford a annoncé le mois dernier qu’il intégrerait l’interface de charge de Tesla en commençant par ses véhicules électriques de nouvelle génération en 2025, et qu’il abandonnerait finalement complètement le CCS aux États-Unis. Les véhicules électriques Ford existants dotés de connecteurs CCS pourront se recharger dans les stations de suralimentation avec un adaptateur dont l’entrée en production est prévue l’année prochaine.

Ram 1500 REV

Ram 1500 REV

GM a annoncé plus tôt ce mois-ci qu’il adopterait également le connecteur Tesla en 2025, tandis que les véhicules électriques existants auront accès au Supercharger l’année prochaine. Le constructeur automobile a également déclaré à Green Car Reports qu’il n’avait pas l’intention de construire de futurs véhicules avec des connecteurs Tesla et CCS.

Cependant, ces constructeurs automobiles adoptent une norme disponible dans moins d’endroits que CCS. Selon les données du ministère de l’Énergie, en juin 2023, il y avait plus de sites de recharge comprenant des ports CCS (5 235) que de ports Tesla (1 803). Et la carotte des subventions fédérales pourrait assurer plus de développement du CSC.

La Maison Blanche, quant à elle, a déclaré que les bornes de recharge qui utilisent des connecteurs Tesla seront éligibles aux fonds fédéraux en vertu de la loi sur les infrastructures de l’administration Biden, à condition qu’elles incluent des connecteurs CCS. La loi réserve 7,5 milliards de dollars pour créer un réseau national de 500 000 sites de recharge, les États contrôlant 5 milliards de dollars des fonds.

We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. View more
Cookies settings
Accept
Privacy & Cookie policy
Privacy & Cookies policy
Cookie name Active
belgianmarshals.be Photo de la page Conditions de service
Conditions de service

Politique de confidentialité:

Cookies:

Au cas où vous uploadez un texte sur le site, vous devrez enregistrer votre nom, adresse e-mail et site dans des cookies. C’est uniquement pour votre confort pour ne pas être sommé à redonner ces datas si vous enregistrez un autre texte ultérieurement. Ces cookies s'effacent au bout d’un semestre.Au cas où vous vous rendez sur la partie de login, un cookie provisoire sera activé afin de fixer si votre logiciel de navigation supporte les cookies. Cette fonction ne retient pas de informations personnelles et sera annulé mécaniquement lorsque vous fermerez votre browser.Au cas où vous accédez, nous activons certains cookies pour identifier vos informations de login et vos options d’écran. La persistance d'existence d’un cookie de login est de 2 jours, la longévité de vie d’un cookie de navigation est plus longue. Dans les cas où vous marquez « Se souvenir de moi », votre cookie de connexion sera archivé durant plusieurs jours. Si vous fermez votre compte, le cookie de l'enregistrement sera perdu.En modifiant ou si vous communiquez une page, un cookie supplémentaire sera noté dans votre browser. Ce cookie ne comprend aucune data secrète. Il illustre simplement le matricule du post que vous avez décidé de modifier. Il disparaît au bout d’un jour.

Textes sur le site:

Lorsque vous déposez un texte sur ce site, les écritures citées à l'intérieur du formulaire présenté sur l'écran, mais aussi votre adresse IP et l'identifiant utilisateur de votre logiciel de navigation sont enregistrés dans le but de nous donner la possibilité de détecter des textes interdits.

Vos droits sur vos informations:

Au cas où vous détenez un compte ou si vous avez écrit des commentaires sur le site, vous avez la possibilité de solliciter à décrocher un fichier enfermant en totalité les datas privées que nous contrôlons à propos de vous, incluant celles que vous nous avez transférées. Vous pouvez également de demander la suppression des informations privatives à votre sujet. Cela ne prend pas en compte les informations classées à des fins de statistiques, dans le respect du droit ou avec pour objectif de sécurité.

Transmission de vos datas personnelles:

Tous textes des utilisateurs pourront être examinés avec un système industrialisé de détection des textes indésirables.

Usage et circulation de vos informations privatives:

Au cas où vous réclamez une remise à zéro de votre password, votre IP sera incluse dans l’e-mail de remise à zéro.

Données constituées depuis de sites autres:

Les papiers de ce site sont susceptibles d'insérer des contenus embarqués (tels que des vidéos, photographies, papiers…). Le contenu embarqué depuis d’autres sites se compose de façon identique que si le visiteur se rendait sur ce site tiers.Ces sites internet ont la possibilité de charger des données vous concernant, appliquer des cookies, télécharger des outils de contrôles inconnus, guetter vos interventions avec ces contenus intégrés si vous avez un espace relié sur leur site web.

Cela est dans le respect à la RGPD.

Médias:

Lorsque vous déposez des médias sur ce site, nous vous recommandons d’éviter de uploader des médias introduisant des données EXIF de données GPS. Les personnes visitant le site peuvent enregistrer des informations de localisation depuis ces fichiers.

Quelle durée de mémorisation de vos informations:

Si vous laissez un commentaire, le commentaire et ses données complémentaires sont stockés pour toujours. Cela suppose de rapporter et approuver rigoureusement les textes suivants au lieu de les laisser dans la queue du modérateur.Quand les comptes qui apparaissent sur ce site (autant que faire ce peu), nous conservons pareillement les données privatives signalées dans leur profil. La totalité des comptes ont la possibilité intervenir sur leurs données individuelles n'importe quand. Les webmasters du site ont la possibilité aussi agir sur ces informations.

Save settings
Cookies settings