Quoi retenir de ce papier : Plus besoin de smartphone pour accéder au navigateur Waze à bord de certains véhicules Renault

Voilà qui va vous séduire : Un nouvel éditorial que nous venons de relever sur le web et que nous vous proposons ci-dessous. La thématique est « l’automobile ».

Le titre (Plus besoin de smartphone pour accéder au navigateur Waze à bord de certains véhicules Renault) est parlant.

L’éditorialiste (présenté sous le nom d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur le web.

La fiabilité est ainsi élevée concernant cet éditorial.

Voilà ll’article mentionné :


Pour la première fois Waze est intégré dans le système d’info-divertissement d’un véhicule. Le calculateur d’itinéraire a annoncé le 6 décembre 2022 avoir noué un partenariat avec Renault. Le constructeur automobile propose directement depuis le système multimédia OpenR Link l’application Waze à bord du Nouvel Austral et de la Mégane E-Tech dans les pays européens.


Téléchargement depuis OpenR Link


Les conducteurs doivent télécharger Waze depuis l’application mobile My Renault ou directement depuis Google Play via l’interface OpenR Link. Il est possible de créer un compte ou d’accéder à son compte. Cela permet donc d’accéder à ses itinéraires favoris et à ses destinations favorites. Les conditions de circulation en temps réel, ce qui a fait connaître Waze très largement, sont également directement retranscrites.


Renault assure être la première marque à proposer l’application Waze directement dans le système multimédia de ses véhicules. Cela facilite l’accès à l’application, et toutes ses fonctionnalités, puisqu’elle est directement projetée sur l’écran vertical 12 » proposé à bord de ces véhicules. Il n’est plus nécessaire de passer par son smartphone. Le constructeur promet un meilleur confort et plus de sécurité. Les autres fonctionnalités du véhicule restent accessibles même lorsque Waze est activé.


Se différencier avec les systèmes embarqués


L’application de navigation est plébiscitée en France puisque ce 20 millions d’utilisateurs actifs par mois qui sont enregistrés dans l’Hexagone. Cela explique la démarche de Renault. « Nous sommes convaincus que de nombreux utilisateurs de Waze apprécieront cette nouvelle fonctionnalité lorsqu’ils seront au volant de la Nouvel Austral et la Renault Megane E-Tech électrique, déclare Jérôme Seror, directeur de l’expérience digital client chez Renault. Elle s’inscrit dans notre engagement contenu d’offrir à nos clients une expérience de conduite intuitive, immersive et connectée. »


Le constructeur propose également des applications comme Google Maps et Spotify. La différentiation des constructeurs automobiles passe désormais également par le système d’info-divertissement embarqué à bord de leurs véhicules. Système d’info-divertissement depuis lesquels il sera également possible de commercialiser des services directement aux conducteurs.

Sélectionné pour vous


Bibliographie :

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Vérifier la densité de l’électrolyte,A voir et à lire. .

Introduire la biodiversité dans la construction et l’urbanisme/Biodiversité dans l’environnement bâti : de quoi parlons nous ?/Le cas particulier des insectes,(la couverture) .

Mécanique automobile/Changement des pneumatiques,A voir et à lire. .

Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/C,Ouvrage .

Article tout frais : pourquoi les prix vont à nouveau s’envoler ?

Cet article ayant pour thématique « l’automobile » circule sur internet, nous avons décidé de vous le présenter ci-dessous.

Le titre troublant (pourquoi les prix vont à nouveau s’envoler ?) en dit long.

Présenté sous la signature «d’anonymat
», le journaliste est connu et fiable.

Les révélations publiées sont ainsi évaluées valables.

Le papier a été divulgué à une date mentionnée 2022-12-05 11:29:00.

Voici lle « papier » dont il s’agit :

Le prix du brut ont terminé la semaine dernière en légère baisse malgré le fait que l’Union européenne, rejointe par le G7 et l’Australie, ait annoncé un accord visant à imposer un plafond de 60$ par baril au pétrole russe transporté par fret maritime vers des pays tiers.

Mais, on pouvait s’y attendre, ce lundi, selon Carbu.com, le prix du pétrole est remonté avec l’entrée en vigueur d’un nouveau train de sanctions européennes impactant le brut russe, alors que celui-ci est désormais plafonné à 60$ le baril. Rappelons que l’objectif de ces mesures est de limiter les rentrées financières de la Russie afin de réduire ses capacités à poursuivre la guerre en Ukraine.

Par ailleurs, ce dimanche 4 décembre, les membres de l’OPEP+ se sont réunis et, malgré le contexte, ont confirmé le maintien de leur politique définie en octobre dernier qui prévoit une réduction de la production jusqu’à fin 2023.

Ce matin, à l‘ouverture des marchés, le prix du baril de Brent s’affichait à une valeur de 85,73 $, avant d’être déjà remonté de quelque 2,50 % en milieu de journée.

De son côté, la Russie dit préparer une réponse à l’embargo européen sur son pétrole soulignant les risques importants de déstabilisation du marché énergétique européen et l’impact probable sur son économie. La Russie envisage d’ores et déjà de ne plus vendre de pétrole aux pays signataires de cet accord.

Livres sur le même sujet:

Avenir de l’automobile,Le livre .

Le Radium qui tue/p01/ch04,Le livre .

Poupées électriques/Le Futurisme,Le livre .

Pour lire en automobile/Quand le terrain devient cher,A voir et à lire. .

On revient sur l’édito : Top 14 – Le Racing 92 frappe fort à Toulon grâce à un grand Gibert – Top 14 2022-2023 – Rugby

On-revient-sur-ledito-Top-14-Le-Racing

Voilà un nouvel encart qui va couronner notre revue de presse sur « l’automobile ».

Le titre (Top 14 – Le Racing 92 frappe fort à Toulon grâce à un grand Gibert – Top 14 2022-2023 – Rugby) est sans détour.

Sachez que l’écrivain (annoncé sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.

Le papier peut de ce fait être pris au sérieux.





Top 14 – Le Racing 92 frappe fort à Toulon grâce à un grand Gibert – Top 14 2022-2023 – Rugby – Rugbyrama


Le Racing 92 frappe fort à Toulon grâce à un grand Gibert

TOP 14 – Le Racing 92 s’impose (14-31) face à Toulon en faisant preuve d’une parfaite maîtrise des éléments. Plus consistants sur leurs offensives, les Franciliens, pourtant remaniés, ont dicté leur rythme avec une domination dans l’orientation offensive. Les visiteurs s’installent sur le podium du championnat tandis que les Varois cèdent du terrain sur le peloton des qualifiables.


Ce propos vous a intéressé vous apprécierez aussi ces publications :

À travers l’Inde en automobile/13,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

En mémoire des églises assassinées/Journées en Automobile,A voir et à lire. .

Poupées électriques/Le Futurisme,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

Pour lire en automobile/Les Embaumeurs/01,Clicker Ici .

Sur internet : Suter termine son week-end en beauté

Dans le cadre de notre tâche d’information, nous publions ci-dessous un texte vu sur internet il y a peu. La thématique est «l’automobile».

Le titre (Suter termine son week-end en beauté) en dit long.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», le journaliste est positivement connu pour d’autres textes qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez de ce fait faire confiance à cette édition.

La date d’édition est 2022-12-04 12:59:00.

Mathieu WARNIER, Media365, publié le dimanche 04 décembre 2022 à 20h50

Après deux podium en descente ce vendredi puis ce samedi, Corinne Suter a dominé le Super-G organisé ce dimanche à Lake Louise, prenant le meilleur sur Cornelia Huetter et Ragnhild Mowinckel. Romane Miradoli, quant à elle, a pris la 13eme place.

Corinne Suter a tourné autour tout le week-end. Deuxième puis troisième à l’occasion des descentes organisées à Lake Louise, la Suissesse a fini par décrocher la timbale ce dimanche à l’occasion du Super-G tracé sur la piste East Summit, le premier disputé cette saison. Avec le dossard numéro 13, la native de Schwytz a su faire fi d’un départ moyen pour hausser le rythme au fil de la pente et couper la ligne d’arrivée en 1’20 »75. Elle devançait alors Ragnhild Mowinckel de seize centièmes quand une Sofia Goggia loin du niveau qui était le sien l’hiver dernier était déjà repoussée à plus de trois dixièmes et qui a pris la cinquième place finale. Partie juste après Corinne Suter, Mirjam Puchner a fait trembler celle qui venait de s’installer dans le « hot seat » réservé au leader du classement avant d’échouer à 26 centièmes de seconde. Mais celle qui s’est le plus rapproché de la référence établie par la Suissesse restera Cornelia Huetter.

Huetter échoue à deux centièmes de Suter

Après s’être réservée ce samedi lors de la deuxième descente en raison de maux de tête et de troubles de la vision qui lui arrivent de manière épisodique depuis la commotion cérébrale subie en 2014 à Crans-Montana, l’Autrichienne pourra regretter un haut de piste trop sage, ayant su reprendre progressivement du temps pour finalement échouer à deux petits centièmes de seconde de ce qui aurait été sa quatrième victoire en carrière. Côté Français, la meilleure performance revient à Romane Miradoli, qui a pris la 13eme place à seulement seize centièmes du Top 10. Tessa Worley, quant à elle, n’a pu faire mieux que 17eme à un peu plus d’une seconde quand Laura Gauché, très offensive sur le haut du parcours, a manqué une porte peu après le deuxième intermédiaire. Avec cette victoire, Corinne Suter prend logiquement la tête de la Coupe du Monde de la discipline quand Sofia Goggia profite de sa cinquième place pour s’installer au deuxième rang du classement général, à seulement 20 unités de Mikaela Shiffrin.

SKI ALPIN – COUPE DU MONDE (F) / SUPER-G DE LAKE LOUISE
Classement final – Dimanche 4 décembre 2022
1- Corinne Suter (SUI) en 1’20 »75
2- Cornelia Huetter (AUT) à 0 »02
3- Ragnhild Mowinckel (NOR) à 0 »16
4- Mirjam Puchner (AUT) à 0 »26
5- Sofia Goggia (ITA) à 0 »36
6- Elena Curtoni (ITA) à 0 »39
7- Ramona Siebenhofer (AUT) à 0 »51
8- Marie-Michèle Gagnon (CAN) à 0 »73
9- Laura Pirovano (ITA) à 0 »76
10- Jasmine Flury (SUI) à 0 »78

13- Romane Miradoli (FRA) à 0 »94

17- Tessa Worley (FRA) à 1 »13

Classement général de la Coupe du Monde
1- Mikaela Shiffrin (USA) 265 points
2- Sofia Goggia (ITA) 245
3- Wendy Holdener (SUI) 240
Corinne Suter (SUI) 240

27- Romane Miradoli (FRA) 70

Classement de la Coupe du Monde de Super-G
1- Corinne Suter (SUI) 100 points
2- Cornelia Huetter (AUT) 80
3- Ragnhild Mowinckel (NOR) 60

13- Romane Miradoli (FRA) 20

Ouvrages sur un thème comparable:

À travers l’Inde en automobile/32,Le livre .

Goélette Cardabela/Après/Version imprimable,A voir et à lire. .

Photographie/Les premiers pas/L’appareil photographique,(la couverture) .

Vrais amis italiens,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

A connaître ce texte : Thierry Neuville : « Il reste du travail sur la voiture »

En fouillant le web notre équipe a vu un éditorial qui risque de vous interpeller. Sa thématique est « l’automobile ».

Son titre saisissant (Thierry Neuville : « Il reste du travail sur la voiture ») récapitule tout le papier.

Présenté sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour d’autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez donc faire confiance à cette actualité.

Si le passage à l’ère hybride pouvait lui permettre d’espérer un duel rapproché avec les Toyota, Thierry Neuville a passé plus de temps à courir derrière les Yaris que devant avec sa Hyundai i20. Sa monture sud-coréenne moins performante que les Niponnes, le Belge a rencontré beaucoup de soucis techniques qui l’ont empêché de se battre régulièrement aux avant-postes.

Si finalement Hyundai est parvenue à réaliser la meilleure saison de son histoire en WRC avec 5 victoires dont 2 pour Thierry Neuville, le Belge est convaincu que son équipe et lui peuvent encore faire mieux avec la i20. « Nous avons bien inversé la situation en cours d’année, se réjouit l’intéressé. La saison a été difficile, mais nos victoires ont été autant de coups de pouce pour toute l’équipe. Nous savons tous qu’il reste du travail sur la voiture pour toute l’équipe.

Je pense que nous pouvons être fiers de nos résultats obtenus cette année, mais nous sommes conscients que les (autres) équipes seront difficiles à battre l’année prochaine et que le plus dur nous attend. Chaque rallye sera un immense combat et nous devons être prêts pour cela. Comme tout le monde dans l’équipe, je suis prêt à relever le défi et je continuerai d’attaquer. »

Hyundai et Thierry Neuville ont désormais jusqu’au 19 janvier (date du début de la saison 2023 au Monte-Carlo) pour peaufiner une i20 compétitive dès la première spéciale de l’année. Le cas contraire, ils pourraient revivre une campagne difficile.

À LIRE AUSSI > Pierre-Louis Loubet à l’Hivernal du Dévoluy avec Nicolas Gilsoul

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/58,Le livre .

Japonais/Kanji/Yon kyuu,Le livre .

Photographie/Personnalités/R/Ken Regan,Le livre . Ouvrage de référence.

RTA Renault Twingo,(la couverture) .

Million-Mile 2008 Toyota Tacoma est un rappel pour changer votre huile Dang

Le Toyota Tacoma a la réputation d’être presque indestructible. C’est l’une des raisons pour lesquelles c’est un camion si populaire. Cependant, c’est une réalisation étonnante lorsqu’une voiture atteint 1,1 million de miles, quel que soit le badge qui se trouve sur le coffre ou, dans ce cas, le hayon. C’est ce qui est étonnant à propos de ce Tacoma 2008 en Arizona, qui a réussi jusqu’ici grâce à un entretien de routine implacable et à des pièces de qualité.

Le Tacoma a été entretenu par un magasin—LEKSFIXIT à Tempe—pour les 700 000 derniers milles. Comme me le dit le propriétaire du magasin, Sasa Bolesnikov, ils n’ont fait guère plus que des vidanges d’huile régulières tous les 5 000 milles. Le Tacoma a reçu une alimentation régulière de Mobil synthétique 5W30, même si le manuel du propriétaire ne demande pas d’huile synthétique, et il est surveillé en permanence.

Un remplacement d’alternateur, une nouvelle chaîne de distribution et des guides de chaîne de distribution sont les plus proches que cette Toyota est parvenue à un travail majeur. Le magasin dit que seules les pièces OEM sont utilisées, ce qui aide sûrement. L’embrayage a été remplacé il y a des centaines de milliers de kilomètres par un autre garage, mais encore une fois, il tient assez bien.

Mis à part ces réparations, le Tacoma est un stock d’os. Il s’agit d’un modèle à quatre cylindres de 2,7 litres avec une boîte manuelle à cinq vitesses, c’est donc à peu près l’exemple le plus simple que vous puissiez acheter en 2008. Et la simplicité est la meilleure quand on parle de durabilité et de fiabilité. Avec seulement 159 chevaux, il n’a jamais été le pick-up le plus rapide ou le plus excitant sur la route, mais je dirais que pouvoir parcourir 1,1 million de kilomètres sans aucun problème réel est encore plus exaltant que la vitesse.

L’un des problèmes les plus courants avec les Tacomas est la rouille, mais comme il s’agit d’un camion de l’Arizona, il n’en a probablement pas beaucoup, voire pas du tout.

Le compteur kilométrique de la plate-forme bien utilisée est plafonné à 999 999 miles. Pour garder une trace, le propriétaire doit utiliser l’ordinateur de bord pour calculer le kilométrage parcouru. Le magasin a contacté Toyota pour un nouveau groupe de jauges, mais n’a pas pu en obtenir un – on pourrait penser que c’est quelque chose que Toyota pourrait aider maintenant, étant donné que ce n’est que le dernier odo à atteindre sept chiffres.

Si c’était mon camion, je ne pense pas que je m’en débarrasserais un jour. Comment quelqu’un pourrait-il se séparer de quelque chose qui est si fiable depuis si longtemps ? Qui sait – avec suffisamment de TLC, peut-être qu’il atteindra même deux millions de miles.

Vous avez des conseils ? Envoyez-les à tips@(Site spécialisé automobile)

Le Maire pistonne sa femme à Linas en IDF dans une affaire de code de la route. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

christian-lardiere-maire-linas_pass-droit-1

M Christian Lardière, le maire de Linas en Essonne depuis 2 ans, a mis en pratique ses prérogatives et ses pouvoirs de police pour intercéder sur un accrochage routier de son épouse.

Suite à un petit accrochage (griffure sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la commune de Linas, l’épouse du premier magistrat a téléphoné à son époux qui est intervenu sur place avec la Police Municipale et la Police Nationale.

Voir l’article : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

Ici en photo autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

Cela circule sur internet : Institutions : Christian Bosembe élu président du Csac

Nous dévoilons un tout nouvel article qui va allonger notre revue de presse sur « l’automobile ».

Le titre (Institutions : Christian Bosembe élu président du Csac) parle de lui-même.

L’éditorialiste (annoncé sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres posts qu’il a publiés sur internet.

L’encart peut en conséquence être pris au sérieux.

Sachez que la date de publication est 2022-11-25 16:30:00.

Après une élection entre nouveaux membres du Conseil supérieur de l’audiovisuel et de la communication (Csac), Christian Bosembe a été …

Bibliographie :

Contes du soleil et de la pluie/10,Le livre .

Goélette Cardabela/Après/L’entretien/Version imprimable,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

Pour lire en automobile/Comment on devient fou/01,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Pour lire en automobile/Un Télescope monstre,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

Premier essai de la Porsche 911 Carrera T 2023 : tout ce dont vous avez besoin

Premier-essai-de-la-Porsche-911-Carrera-T-2023

La 911 Carrera T 2023 commence à 116 600 $ (excluant 1 450 $ pour la livraison, le traitement et la manutention). Pour référence, la Carrera de base coûte 106 100 $, tandis que la Carrera S commence à 123 000 $. Même avec des options minimales, notre testeur Guards Red a sonné à 137 480 $, chevauchant rapidement le S. Le T fait appel à un petit marché qui veut une expérience de conduite pure sans puissance écrasante. Nous pourrions vivre sans quelques options sur notre voiture d’essai, telles que le groupe intérieur Carrera T à 6 930 $, la direction de l’essieu arrière à 2 090 $ et les phares à matrice LED à 4 150 $.

Si nous étions sur le marché pour cette 911 particulière, nous garderions les choses simples avec les options et sauterions tout sauf l’essentiel. Sinon, cela vaut probablement la peine de passer à la Carrera S plus puissante. Le prix chevauche également fortement celui des 718 Boxster Spyder et Cayman GT4, deux voitures à moteur central avec six cylindres à plat à aspiration naturelle et des performances similaires. Le couple turbocompressé de la 911 signifie qu’elle est plus rapide, mais les modèles 718 plus petits sont sans doute encore plus agréables à conduire, selon vos goûts.

A retenir : Carlyle voit grand dans l’industrie automobile japonaise alors que le passage aux vhicules lectriques secoue les chanes d’approvisionnement.

Ci-dessous un nouvel encart qui va parfaire notre revue de presse sur « l’automobile ».

Le titre suggestif (Carlyle voit grand dans l’industrie automobile japonaise alors que le passage aux vhicules lectriques secoue les chanes d’approvisionnement.) en dit long.

Présenté sous la signature «d’anonymat
», l’éditorialiste est positivement connu pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez donc vous fier aux révélations qu’il donne.

Le texte a été diffusé à une date indiquée 2022-11-21 18:25:00.

Texte d’origine en question :

Avec le passage rapide du monde aux VE, les fournisseurs japonais de pices automobiles revoient leurs stratgies traditionnellement adaptes aux voitures moteur combustion, a dclar Reiji Terasaka, qui dirige l’quipe industrielle japonaise de Carlyle, lors d’une interview Reuters.

« Ils rflchissent de manire trs innovante ce qu’ils peuvent faire, et cela cre beaucoup d’opportunits (d’investissement) pour le capital-investissement », a dclar Terasaka, voquant les rseaux commerciaux mondiaux de Carlyle, que les socits de son portefeuille pourraient exploiter pour trouver des partenaires potentiels l’tranger.

L’industrie automobile japonaise tirait ses forces de son systme keiretsu vieux de plusieurs dcennies – une pyramide hirarchique de fournisseurs imbriqus dans le capital, les constructeurs automobiles tant assis au sommet et assurant la scurit des affaires.

Mais le passage aux VE, qui ncessitent moins de pices mais une expertise diffrente, comme le gnie logiciel, va probablement remodeler l’industrie de base du Japon, selon les analystes.

Les constructeurs automobiles pourraient ne plus tre en mesure de soutenir tous les types d’entreprises keiretsu, a dclar Terasaka, ajoutant qu’il prvoyait des changements dans le fonctionnement du systme keiretsu.

Ce mois-ci, Carlyle a annonc une offre publique d’achat de 38 milliards de yens (270,75 millions de dollars) pour Totoku Electric Co Ltd, un fabricant de fils lectriques dont les produits comprennent des fils pour les siges chauffants des voitures.

Brian Bernasek, co-responsable de l’quipe amricaine de rachat et de croissance de Carlyle, a dclar dans la mme interview que la socit pourrait aider les entreprises de son portefeuille se dvelopper l’tranger en les soutenant dans la recherche mondiale de talents, la numrisation, l’approvisionnement et la conformit rglementaire.

Le secteur du capital-investissement « a volu au cours des 10 20 dernires annes, alors qu’il tait davantage ax sur les cots », a dclar Bernasek.

« Aujourd’hui, on se concentre beaucoup plus sur la faon de dvelopper l’entreprise, d’apporter des outils numriques, des approches diffrentes pour aller sur le march, plus de stratgies autour de la tarification et de la rationalisation des produits », a-t-il ajout.

(1 $ = 140,3500 yens)

Lecture:

À travers l’Inde en automobile/15,(la couverture) .

La responsabilité des accidents survenus au cours d’une leçon de conduite d’automobile,(la couverture) .

Mécanique vélo/Version imprimable,Ouvrage .

Pour lire en automobile/Télégraphie inter-astrale,(la couverture) .

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