La saison 2023 de Formule 1 s’annonce passionnante. Si le premier GP de la saison a permis aux pilotes ainsi qu’aux écuries de se situer, Alpine a connu ses premiers soucis. Esteban Ocon a dû abandonner, mais Pierre Gasly, lui, est remonté de la dernière à la 9ème place. Toutefois, pour le double champion du monde Mika Hakkinen, le Français n’est pas aussi talentueux qu’il le prétend.

La sensation française en formule 1 cette saison se nomme Alpine. L’écurie possède désormais deux pilotes français, après avoir réussi à signer Pierre Gasly à l’intersaison. Alors qu’ils se sont connus très jeunes, les deux pilotes français (Gasly et Ocon) ne se cachent pas : ils possèdent une rivalité respectueuse. Pour l’ancien champion du monde Mika Hakkinen, l’un est clairement meilleur que l’autre…

Mika Hakinnen n’est pas impressionné par Pierre Gasly

Dans des propos rapportés par F1 Only, Mika Hakkinen déclare : « Pour différentes raisons, je pense que nous avons déjà tout vu de Gasly. A-t-il le même niveau que Max Verstappen, Charles Leclerc ou Sainz ? Je ne le crois pas. Je ne veux pas dire qu’il soit mauvais, il est bon, mais il n’est pas au même niveau [que Leclerc, Verstappen ou Sainz, ndlr] et je pense qu’il ne battra pas son coéquipier Ocon cette saison. Après, je ne le connais pas suffisamment pour évaluer s’il est capable de motiver l’équipe, donner des retours techniques et communiquer. C’est difficile à dire ». Après le premier GP de Bahreïn, avantage Gasly dans le duel à distance qui l’oppose à son coéquipier Esteban Ocon.

Hakkinen préfère Ocon à Gasly

Mikka Hakkinen, n’est donc pas vraiment emballé par Pierre Gasly. En revanche, l’ancienne gloire de McLaren adore Esteban Ocon : « Ocon est un pilote intéressant, il a réussi à rester en Formule 1 depuis un bon moment. Il a fait du bon travail. J’espère qu’il sera capable de produire de bons résultats cette année. Je pense que c’est Ocon qui va tirer son épingle du jeu dans cette bataille. Il a plus d’expérience ».

Zapping Onze Mondial EXCLU : l’interview « Petit frère » de Youssouf Fofana !

Emmanuel Macron s’est invité, ce vendredi matin, à la reprise des discussions avec les élus corses sur l’avenir institutionnel de la Corse au ministère de l’Intérieur, a-t-on appris auprès de l’Élysée. Le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin, qui organise ce cycle de discussions grippé depuis plusieurs mois, avait affirmé que le gouvernement attendait les propositions de « la majorité nationaliste » dans l’île.

Pendant des semaines, les actions ont largement rsist la hausse des rendements du Trsor, sur fond de signes indiquant que la Rserve fdrale pourrait tre amene relever les taux plus que prvu pour refroidir l’conomie et matriser l’inflation.

Les acteurs du march prviennent toutefois que les rendements atteignent une zone dangereuse o les actions perdent rapidement de leur clat. Les Treasuries six mois, par exemple, sont leur plus haut niveau en prs de 16 ans, proposant aux investisseurs 5,02 % sur un actif que beaucoup considrent comme bien plus sr que les actions.

« Tout coup, l’inflation est un peu plus forte que nous ne le pensions et la Fed semble vouloir continuer augmenter les taux, ce qui constitue un dfi pour les actions lorsque vous pouvez obtenir du papier court terme qui rapporte 5 % », a dclar Jonathan Golub, chef de la stratgie du march amricain au Credit Suisse.

Les actions sont toujours assises sur des gains considrables depuis le dbut de l’anne, bien qu’une partie de leur reprise ait fondu ces derniers jours. Le S&P 500 a perdu 4,4 % par rapport ses rcents sommets, mais reste en hausse de 4,1 % depuis le dbut de l’anne. L’indice a chut de plus de 2 % mardi, sa pire baisse en une journe en 2023.

Le rendement de rfrence du Trsor 10 ans, qui volue inversement aux prix des obligations, est en hausse d’environ 60 points de base par rapport son plus bas niveau de janvier.

Certains stratges prviennent qu’un scnario dit de « no-landing », dans lequel la Fed ne serait pas en mesure de refroidir l’conomie dans un avenir proche, pourrait obliger les responsables politiques procder d’autres augmentations de taux qui ont secou les marchs l’anne dernire, ce qui pourrait pousser les rendements encore plus haut.

Les stratges de BlackRock, le plus grand gestionnaire d’actifs au monde, ont dclar mardi qu’un resserrement de la politique de la Fed serait probablement « une mauvaise nouvelle pour les actifs risque ».

La socit a dclar qu’elle augmentait les allocations aux bons du Trsor court terme, maintenait l’exposition aux actions des marchs dvelopps une « sous-pondration » et augmentait l’exposition aux marchs mergents.

« Les titres revenu fixe proposent enfin un ‘revenu’ aprs la flambe des rendements l’chelle mondiale », ont crit les stratges de la firme. « Cela a renforc l’attrait des obligations aprs que les investisseurs aient t affams de rendement pendant des annes. »

ZONE DE MORT

Mardi aprs-midi, les marchs valuaient 24 % la probabilit que la Fed relve les taux de 50 points de base lors de sa runion du 22 mars, contre 0 % il y a un mois, selon l’outil FedWatch du CME.

Les analystes de Morgan Stanley, quant eux, ont not mardi que la prime de risque des actions – ou la rcompense potentielle que les investisseurs gagnent en dtenant des actions plutt que des obligations – est maintenant tombe des niveaux qui n’ont plus t vus depuis 2007 en raison de la hausse des rendements et de la probabilit de dceptions des bnfices venir.

Il s’agit d’une « zone de mort » qui rend le « risque-rcompense trs faible » pour les actions, a crit le stratge Michael Wilson.

« Nous pensons que les risques sont extrmes maintenant et presque impossibles justifier par n’importe quel rcit que l’on veut faire « , a dclar Wilson.

Golub, du Credit Suisse, est optimiste quant aux actions non amricaines, qui, selon lui, se ngocient des valorisations plus attrayantes un moment o la hausse des rendements et l’inflation pourraient faire pression sur les cots des entreprises amricaines.

L’indice Stoxx 600 des socits europennes, par exemple, se ngocie un ratio cours/bnfices terme de 12,8, bien infrieur aux 18,2 du S&P 500, tandis que le Nikkei 225 du Japon se ngocie un P/E terme de 15,4.

« Si vous allez en dehors des tats-Unis, vous pouvez obtenir une meilleure croissance sous-jacente des bnfices des entreprises pour moins d’argent », a dclar Golub.

Il est certain que les investisseurs haussiers pourraient avoir l’histoire de leur ct, grce en partie au gain considrable de 6,2 % enregistr par le S&P 500 en janvier. Les annes au cours desquelles le S&P 500 a progress en janvier ont affich un gain supplmentaire au cours de la priode suivante, de fvrier dcembre, dans 83 % des cas, avec un rallye moyen de plus de 11 % sur 11 mois, selon CFRA Research.

D’autres voient une impasse venir o les marchs ne progressent gure. Elizabeth Burton, stratge en investissement client chez Goldman Sachs, s’attend ce que la hausse des rendements pse sur les valeurs technologiques. Dans le mme temps, elle pense que de nombreux investisseurs hsiteront vendre des actions aprs les fortes baisses de l’anne dernire, lorsque le S&P 500 a perdu 19,4 %. La firme a des perspectives neutres pour les 12 prochains mois.

« L’environnement devient de plus en plus celui d’un leveur d’actions o vous ne pouvez pas compter sur une mare montante qui soulve tous les bateaux », a-t-elle dclar.

Publié le : 18/02/2023 – 22:26Modifié le : 18/02/2023 – 22:24

. Arsenal rebondit

Battu chez lui par Manchester City mercredi (3-1) et délogé de sa place de leader, Arsenal, mené deux fois au score, a fait preuve de caractère pour mettre fin à quatre matches de suite sans victoire.

Avec 54 points, les Gunners prennent deux longueurs d’avance sur City, alors qu’ils ont un match en moins.

Manquant parfois de maîtrise, ils ont concédé l’ouverture du score dès la 5e minute quand Ollie Watkins s’est joué facilement de William Saliba avant d’adresser une frappe croisée puissante et précise (1-0, 5e).

Arsenal a égalisé sur une volée foudroyante de Bukayo Saka (1-1, 16e) mais les Villans ont repris les devants un quart d’heure plus tard après une très belle combinaison et une feinte d’Emiliano qui ont permis à Philippe Coutinho de conclure avec sang-froid (2-1, 31e).

Remis à hauteur par une frappe sèche à ras-de-terre d’Oleksandr Zinchenko (2-2, 61e), les Gunners ont fait la différence dans une dernière demi-heure a été haletante avec un coup de pouce du destin.

Un tir puissant de Leon Bailey, dévié par Ramsdale, a été repoussé par la transversale (82e), alors qu’une frappe lointaine de Jorginho sur le coin de la lucarne et venue rebondir sur le crâne du gardien Emiliano Martinez avant d’entrer dans le but (2-3, 90+3).

Gabriel Martinelli a ajouté un quatrième but dans des cages désertées par Martinez, monté sur le corner de la dernière chance pour un succès capital.

. City puni pour son gâchis

En se montrant incapable de marquer un deuxième but pour se mettre à l’abri, City a laisser filer deux points précieux.

Le tenant du titre avait pourtant pris l’avantage sur une frappe de 20 mètres de Bernardo Silva peu avant la pause (0-1, 41e).

Erling Haaland a ensuite eu le deuxième but au bout du pied, mais il a d’abord trouvé la barre avant de rater le cadre à quelques mètres du but (67e).

Cette maladresse inhabituelle a été sanctionnée par Chris Wood, de près (1-1, 84e), sur le seul tir cadré de Nottingham.

Alors qu’il semblait avoir repris l’ascendant dans la course au titre, City abandonne de nouveau la main aux Gunners avant de renouer avec la Ligue des champions contre Leipzig, mercredi.

. Newcastle surpris par Liverpool

Vingt-deux premières minutes catastrophiques de Newcastle, marquées par deux buts encaissés et l’expulsion de Nick Pope, ont « offert » une victoire à Liverpool (2-0) qui en avait bien besoin.

Après ce quatrième match consécutif sans victoire en championnat, Newcastle reste 4e avec 41 points, mais Tottenham, 5e à deux longueurs, reçoit West Ham dimanche.

Liverpool est lui toujours 8e, mais désormais à 6 unités des Magpies et avec un match en moins.

Deux erreurs d’alignement de la défense ont permis à Darwin Nunez (0-1, 10e) et Cody Gakpo (0-2, 17e) placer les Reds dans une situation idéale. L’exclusion de Nick Pope, pour une main hors de sa surface (22e), a ensuite coupé court aux rêves de retour des Magpies.

Liverpool a, malgré tout, souvent tremblé ce qui n’est guère rassurant avant de recevoir mardi le Real Madrid en huitième de finale aller de C1 et d’affronter ensuite Manchester United en finale de la Coupe de la Ligue.

. Chelsea désespérant

Rien ne va plus à Chelsea, battu chez lui par la lanterne rouge, Southampton (1-0).

Il aura suffit d’un coup-franc direct de James Ward-Prowse dans le temps additionnel du premier acte pour décider du sort du match.

Mais les changements incessants opérés par Graham Potter dans son onze de départ — six joueurs n’étaient pas au coup d’envoi de la défaite contre Dortmund (0-1), mercredi –, n’aident vraiment pas l’équipe à trouver des automatismes.

Le manque de réussite des attaquants, à l’image de Raheem Sterling entré après la pause et qui a vu deux tentatives, coup sur coup, repoussées sur la ligne (71e), poursuit les Blues qui se traînent à la 10e place avec 31 points.

© 2023 AFP

En juillet 2022, Philippe Henry déposait son projet de décret. Le texte avait été très contesté. Le ministre Ecolo revient avec une version allégée : la réforme concernera la seule taxe de mise en circulation, pour agir en faveur du climat au moment de l’achat du véhicule.

Article réservé aux abonnés

Journaliste au service Politique

Par Eric Deffet

Publié le 14/02/2023 à 06:00
Temps de lecture: 5 min

Ecolo et le ministre wallon Philippe Henry ont de la suite dans les idées : un projet de décret largement amendé sous le bras, ils reviennent à la charge avec une réforme de la fiscalité automobile au sud du pays. Pour rappel, les taxes de mise en circulation et de circulation sont en effet de compétence régionale. La proposition initiale est simplifiée : les changements ne concerneront plus que la seule taxe de mise en circulation (TMC), la taxe annuelle de circulation restant inchangée.

En juin 2022, le même ministre de la Mobilité avait déposé la première mouture de son texte sur la table du gouvernement régional. Voiture et fiscalité : le cocktail était évidemment explosif. L’annonce à la sauvette de Philippe Henry avait rapidement plombé l’ambiance au sein de la tripartite PS-MR-Ecolo. En juillet, victime de menaces sérieuses et anonymes liées à ce dossier, Philippe Henry avait même été placé sous protection policière.

Cet article est réservé aux abonnés

À l’intérieur, sa qualité matérielle perçue lui donne un air de luxe à égalité avec ses rivaux. Comme pour beaucoup de Mercedes de cette époque, le drame visuel de l’intérieur fait défaut, mais les commandes ont une sensation épaisse et résistante et de nombreuses caractéristiques d’époque, comme des boutons. Rappelez-vous ceux-ci?

Parfois, cependant, il y a des failles flagrantes dans son armure. La façon dont il conduit ne correspond pas tout à fait aux normes de son groupe motopropulseur, avec une qualité de conduite et une maniabilité qui ne sont pas à la hauteur des normes que vous pourriez attendre d’une Mercedes.

Sa direction est lourde et pas des plus précises, tandis que l’inclinaison du corps dans les virages vous donne l’impression d’être dans un lit de camp. Si vous voulez un AMG, le super sans plomb est recommandé, alors assurez-vous que vous pouvez vous permettre de l’acheter à nouveau en 99 RON. Il est également très coûteux d’entretenir un W463, les coûts d’entretien et de réparation étant tous élevés.

Si vous pouvez supporter tous ces coûts considérables, vous aurez une véritable icône. Le W463 est un tout-terrain de luxe avec quatre décennies d’attrait naissant qui le rend digne de votre attention. Que vous en achetiez une en tant que voiture de conducteur, objet de collection ou symbole de statut social, elle fera tourner les têtes et épatera les passionnés de Cardiff au Caire. Ne vous attendez pas à ce que cela ait un sens financier.

Ce que nous avons dit alors

6 février 1991 : « Le G-Wagen n’a pas réussi à convaincre de nombreux acheteurs britanniques tout-terrain d’opter pour l’étoile à trois branches, mais certainement avec une nouvelle transmission permanente à 4 roues motrices, de nouveaux moteurs de 3,0 litres de la berline W124 et des freins antiblocage, ses spécifications s’empilent. La liste d’équipements peut également désormais correspondre à celle d’un Range Rover, et l’adhérence, l’équilibre et la sécurité supplémentaires qu’offrent les 4 roues motrices permanentes en font un outil beaucoup plus convaincant sur la route.