Les amateurs de golf

seront sûrement heureux d’apprendre qu’ils pourront, maintenant, parcourir les

18 trous à bord d’une toute nouvelle flotte de voiturettes électriques

confortables et adaptées aux besoins d’aujourd’hui à l’Académie de Golf

Longchamp de Sherbrooke.

70 nouvelles voiturettes

Marc-Étienne Bussières,

directeur général et pro du club: «C’est avec grand plaisir que je vous annonce

que nous avons a fait l’acquisition de 70 nouvelles voiturettes de golf Yamaha

modèle « drive » et qui seront sur le terrain dans la semaine du 24

juillet. Nous avons très hâte de vous présenter le tout et nous espérons que

vos rondes seront encore plus agréables dans le confort de ces nouvelles

voiturettes.» Les nouvelles voiturettes sont à la fine pointe de la technologie

avec des moteurs électriques Toyota, équipées pour le confort. Ils ont même des

prises « USB ».

Les joueurs (un peu plus

de 300 par jour) devront, en raison d’un investissement substantiel (près d’un demi-million

de dollars), faire face à une légère augmentation des frais de location de voiturettes

: «Mais rien de majeur, puisque la location passera de 17$/personne à 20$ pour

le 18 trous et de 12$/personne à 15$/personne pour les 9 trous», souligne Marc-Étienne

Bussières.

Monsieur Bussières

mentionne également que les joueurs (euses) peuvent se procurer des «livrets» :

« Oui , nous offrons à toutes et à tous la possibilité d’acheter des

livrets de voiturettes – soit 10 coupons de 18 trous pour une personne pour

165$ et vous pouvez aussi séparer pour des 9 trous, ils sont disponibles à

notre boutique.» De plus, quelques

« anciennes « voiturette sont à vendre, une dizaine d’entre elles sont

disponibles et leur prix sont environ 4000$. 

C’est une tragédie dans le monde de l’automobile et des collectionneurs qui vient de se produire. Ainsi que le rapporte le média AutoEvolution, une Mercedes-Benz 300 SL Gullwing vient d’être détruite dans un incendie. Les circonstances autour de cet accident ne sont pas détaillées. Il est seulement su que le propriétaire a réussi à s’extirper des flammes à temps.

En revanche, le véhicule n’a pas survécu. C’est du moins ce qui semble ressortir des quelques photos qui montrent la scène, publiées sur le compte Instagram @supercar.fails. Or, cet incendie de voiture n’est pas comme les autres. Il porte sur l’un des véhicules les plus rares et les plus chères de l’histoire de l’automobile.

L’une des voitures les plus chères du monde est victime d’un incendie

Dans le milieu des collectionneurs, la Mercedes-Benz 300 SL a fait grand bruit en 2022. Un exemplaire avait été vendu à hauteur de 132 millions d’euros. Un montant astronomique. Il s’agissait plus exactement d’une 300 SLR Uhlenhaut Coupe. Le modèle victime de l’incendie est une Gullwing.

Bien que les modèles de Gullwing n’ont jamais atteint des sommes aussi importantes, ils restent des véhicules de collection très recherchés. Son origine vient de la W194, une voiture de sport très performante dans le début des années 1950. Un importateur américain d’origine autrichienne, Max Hoffman, a eu l’idée d’en faire…Lire la suite sur Autoplus

Pour les amateurs de bonnes affaires, la braderie des commerçants est de retour dans le centre-ville de Lisieux ce dimanche 2 juillet 2023.

CAP Lisieux, association des commerçants, organise aussi un « festival des mobilités alternatives ». Expositions, animations musicales, démonstrations et circuit d’essai seront au rendez-vous.

Un scooter à gagner

Pendant que les commerçants du centre-ville de Lisieux proposeront des promotions sur leurs produits, plusieurs lots seront à gagner tout au long de la journée. Le plus gros : un scooter électrique d’une valeur de 2 890 €.

Pour tenter de le remporter, des tickets sont en vente en ligne et chez les commerçants participants, au prix de 4 euros.

Parmi les partenaires présents pour le festival des mobilités alternatives, Mercedes proposera une gamme de voitures électriques. Le modèle EQA sera exposé dans le centre-ville. 

Depuis l’année dernière, Cap Lisieux profite de sa braderie pour mettre en avant les mobilités douces : « C’est important d’avoir une action sur ça, estime Renée Champagne, secrétaire de l’association. On a mis l’accent sur la famille avec les vélos, les trottinettes ou encore les gyropodes. »

Dimanche 2 juillet de 10 h à 18 h, dans le centre-ville de Lisieux. Tickets pour remporter le scooter en vente chez les commerçants participants, et sur le site helloasso.com : « Tirage scooter e-nana orange CapLisieux ». 

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Il serait facile de croire que la petite voiture était à l’agonie, sa disparition provoquée par la législation environnementale qui rend ces mini merveilles non rentables malgré leur efficacité inhérente au mouvement et l’utilisation moins gourmande de matières premières.

Cette impression n’est que renforcée par la décision de supprimer la Ford Fiesta, dont la production s’arrête en seulement un mois environ après plus de 40 ans de service.

Cependant, si c’est vraiment le cas, alors personne n’a pris la peine de le dire à Renault. Pour commencer, il y a les concepts rétro Renault 4 et Renault 5 EV qui ont épaté les foules et qui deviendront bientôt une réalité dans les salles d’exposition. De plus, les patrons ont également révélé qu’il y avait une toute nouvelle Clio sur la planche à dessin, son design aussi bon que signé. Mais avant d’en arriver là, il reste encore la voiture actuelle à considérer, qui vient de recevoir un rafraîchissement à mi-vie.

Compte tenu du coût de la conformité à la législation imminente sur les véhicules électriques et des marges bénéficiaires très minces dans les superminis, il n’est pas surprenant de constater qu’il s’agit d’un relooking plus léger que d’un rafraîchissement complet. En fait, mécaniquement, la Clio est à peu près identique, les changements étant simplement cosmétiques et visant à renforcer l’attrait de la salle d’exposition – bien qu’une place dans le top cinq des ventes européennes de 2023 suggère que la machine française ne manque guère de popularité, même si elle joue le deuxième violon à sa cousine au rapport qualité-prix, la Dacia Sandero.

En conséquence, les changements les plus évidents sont cosmétiques, avec un design plus agressif pour les pare-chocs avant et arrière, des phares à LED plus fins, une signature lumineuse diurne accrocheuse. Ensemble, ils donnent à la Clio une position plus déterminée, en particulier dans la nouvelle garniture Esprit Alpine haut de gamme testée ici. Remplaçant l’ancienne ligne RS, il contient de nombreux logos Alpine à l’intérieur et à l’extérieur, des inserts tricolores patriotiques et des alliages de 17 pouces dotés d’enjoliveurs élégants qui imitent les écrous de roue à blocage central.

À l’intérieur, il y a le même tableau de bord soigneusement conçu et l’utilisation généreuse de matériaux de haute qualité, qui se combinent pour créer une sensation étonnamment élégante. Renault fait également un grand jeu de la durabilité de la cabine, avec au moins 60 % de matériaux recyclés utilisés partout et une politique stricte « sans cuir ». Il y a aussi plus de kit standard à tous les niveaux, y compris un tableau de bord numérique pour toutes les versions et un écran d’infodivertissement à écran tactile portrait lisse (7 pouces en standard, 9,3 pouces sur l’Esprit Alpine). Et tandis que la banquette arrière reste un peu à l’étroit, le coffre est l’un des plus grands de la catégorie, mesurant jusqu’à 391 litres.