En visitant internet notre équipe a découvert un article qui va vous intéresser. Sa thématique est « l’automobile ».
Son titre (Un Belge tué dans un terrible accident impliquant deux voitures et un camion à Marbella) en dit long.
Identifié sous la signature «d’anonymat
», l’auteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Sachez que la date de parution est 2023-07-17 06:22:00.
Selon le Baromètre de la sécurité routière établi par l’Institut Vias, le nombre de tués sur les routes a fortement augmenté, l’année dernière en 2022, en Wallonie (+22 %) et à Bruxelles où il est passé 6 à 21 morts.
En revanche, la Flandre enregistre un recul (-7 %). À l’échelle de la Belgique, plus d’une victime sur trois était un piéton ou un cycliste Ce bilan provisoire devrait s’alourdir qu’il ne tient pas compte des décès survenus endéans les 30 jours.
« Les années 2020 et 2021 étaient atypiques en raison de la pandémie. Les hausses observées en 2022 font suite à une baisse sans précédent, en grande partie liée aux mesures sanitaires », précise Belinda Demattia, porte-parole de l’Agence wallonne pour la sécurité routière. Certes, il y a une augmentation de 22 % des tués par rapport à 2021 mais aussi une diminution de 22 % par rapport à 2019 (309 tués sur base des chiffres définitifs).
« En fait, le premier trimestre 2022 a été très mauvais. Il y a eu moins de victimes au second semestre malgré les festivals de l’été et les fêtes de fin d’année. Nous avons l’impression que les gens se sont lâchés au début 2022 après les restrictions du Covid », analyse Belinda Demattia.
«Le Hainaut compte le plus de tués (73), devant Liège (58), Namur (54), le Luxembourg (30) et le Brabant wallon (14). Namur est la seule province wallonne à compter plus de décès qu’en 2019 (49).
« Au niveau des types d’usagers, l’augmentation la plus marquée concerne les piétons (+52 %) et les cyclistes où l’on passe de 6 à 18 tués », relève la porte-parole de l’AWSR. Le bilan mortel pour les cyclistes reste inférieur à 2019 malgré un nombre croissant d’utilisateurs. Une victime cycliste sur dix en Wallonie était au guidon d’un engin électrique. Par contre, le bilan est similaire à 2019 pour les piétons. Le drame du carnaval de Strepy pèse lourd dans la balance.
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