L’inflation a eu un impact direct sur le processus de réflexion des consommateurs lors de l’achat de véhicules et devrait diminuer fin 2024/début 2025.

L’inflation combinée à la prise en compte des salaires et du revenu disponible soulève des questions pour les consommateurs, notamment celle de savoir s’il faut acheter une voiture d’occasion ou une voiture neuve. Le rapport Driving Digital 2024 de la NFDA a discuté de l’impact de cette situation sur la confiance des consommateurs.

Owen Edwards de Grant Thornton UK a commencé : « L’inflation nous a amenés, en tant que consommateurs, à réfléchir sérieusement à ce que nous faisons et à ce que nous dépensons. Cela a eu un effet sur la confiance des consommateurs. Dans quelle mesure avons-nous confiance en l’avenir ?

La confiance des consommateurs revient et le marché continue de croître, même s’il ne s’agit pas d’une croissance « massive ». Grant Thornton UK s’attend à ce que la demande reprenne en 2025.

Edwards suggère que les équipementiers voient les prix baisser, mais que la productivité et la capacité des usines ne sont toujours « pas à la hauteur des exigences dont ils ont besoin ». Il est nécessaire de lancer davantage de véhicules sur le marché pour réaliser des bénéfices.

En raison de l’activité et des performances observées au premier trimestre, Cox Automotive affirme que les prévisions de base pour 2024 suggèrent que les immatriculations dépasseront les deux millions de voitures avec un potentiel de dépassement de 2,2 millions.

Cette positivité s’explique par un bon début d’année pour les immatriculations de voitures neuves, en hausse de 10,4% sur un an au premier trimestre.