Chez Volkswagen R, vous pouvez choisir entre plusieurs modèles sportifs et thermiques : Golf R, Tiguan R et T-Roc R. Bientôt, cela ne sera plus possible puisque la branche sportive de Volkswagen a pour ambition de devenir elle aussi une marque 100% électrique. 

« Afin de devenir une marque entièrement électrique d’ici la fin de la décennie, nous prenons dès aujourd’hui les mesures nécessaires à la transformation à venir », a déclaré Reinhold Ivenz, responsable de Volkswagen R, et d’ajouter : « Les produits de Volkswagen R, qui connaissent un succès mondial, font partie de ce processus de changement passionnant et représenteront l’avenir de la mobilité électrique durable. »

Plusieurs modèles R électriques sont en cours de développement rapportent nos confrères d’Autocar, dont une Volkswagen ID.4 R. Si elle venait à voir le jour, la sportive serait logiquement plus affûtée que l’ID.4 GTX, une version déjà dynamique de 299 ch du crossover pouvant accélérer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.

Des « R » silencieuses

Les futures Volkswagen R reposeront sur la plate-forme SSP dédiée uniquement aux véhicules électriques. Des ajustements seront évidemment apportés à cette architecture afin que les modèles badgés du R aient un comportement davantage typé sport. Elles devraient arriver dès 2026, mais cela reste à confirmer. Volkswagen R promet des recharges « rapides et pratiques ». Etant donné que les modèles R sont des versions haut de gamme, les électriques devraient pouvoir se recharger plus rapidement grâce à des puissances de recharge supérieures à 150 kW.

Quant aux sportives thermiques actuelles de la gamme Volkswagen R, elles devront s’adapter à la nouvelle stratégie au risque de disparaître à tout jamais.