Il est rare que je me sorte les tripes avec ce genre de prédiction mais même deuxième, Fabio a probablement sorti son plus beau GP cette année. Zarco a raté son départ et est douze, il finit cinq il a bien roulé aussi. Bref, Bastianini, poleman, part en holeshot mais, on va faire court, il est repris tout de suite par Bagnaia que l’on ne reverra plus, sauf en fin de course quand un Quartararo déchaîné lui remonte carrément dessus…
On verra ensuite un très beau duel Martin VS Bastianini, les deux ennemis jurés, mais Bastia quitte la scène dans un tout droit rapide dans le gravier, il ne tombe pas mais arrête, problème technique probable. Martin a donc gagné, confirmant enfin le très prévu choix de Ducati en sa faveur pour des raisons strictement commerciales ? Et non, ça devient hélas une habitude, Martin ira au tas en se battant avec Miller, alors que derrière, Quartararo parti cinq remonte comme une bombe, en début de course il avait des secondes de retard sur Bagnaia et une seconde sur Miller. Et là on arrive dans la partie magique de ce GP, où le talent de Quartararo fait marcher l’enfer à une Yamaha paraît-il trop lente… mais pas quand il pilote… Car il remonte Bagnaia, Miller et Martin que l’on pensait finir en joli trio et donc triomphe Ducati sur le podium…
Il commence par remonter une seconde de retard sur Martin, qu’il passe, Martin fait un large en voulant combattre, je ne vais pas dire que c’est le pot de terre contre le pot de fer mais clairement ils ne faisaient pas la même course… D’ailleurs, Martin finira par se mettre au tas… Quartararo va avoir plus de mal à passer Miller et ça va se faire au plus bel endroit du circuit qui est la chicane. Un inter à droite, un exter à gauche et Miller est passé. Un dépassement qui pourrait faire école dans les écoles…
En fin de course, il est vrai qu’il est en pneu dur à l’avant, il remonte carrément sur Bagnaia mais il est vraiment parti de trop loin, on se demande toujours ce qui se serait passé avec un tour de plus mais mon métier ne consiste pas à tirer les cartes (quoique…).
Bref il termine deux, ne rend que cinq points à Bagnaia au général, ce qui est sûr c’est que si Fabio est titré cette année, c’est là que l’uppercut final a été porté.
Certes il y a deux Ducati sur le podium, mais cette deuxième position de Fabio peut résonner en mode sauvé des eaux… J’ai une image en tête, une rangée de huit quilles rouges au bowling et Quartararo rate le strike mais réussit un spare à priori impossible.
Zarco est cinq, il remonte donc quatre au général et deuxième pilote Ducati derrière Bagnaia. Je ne vais pas être vache et susurrer à Ducati que l’on vend aussi des motos rouges en France, on sait que du côté de Bologne, on souffre de jeunisme, comme le monde entier d’ailleurs, la sagesse est la vraie victime d’un siècle qui marche sur la tête. Enfin, bienvenue aux jeunes, on essaie de leur faire un monde mais pour l’instant c’est un monde sec et sans eau…
En Moto2, c’est inhabituel, il y a eu de la baston du début à la fin. On sait qu’au général Ogura avait un peu plus de dix points de retard sur Fernandez, là Fernandez se loupe, Ogura est devant, son coéquipier Chantra est deux. Baston entre les deux, le stand fait passer à Chantra, qui est loin au général, l’ordre de rester deux (P2 OK en langage de stand). Chantra comprend mais il est joueur, il passera même Ogura dans le dernier tour …pour s’effacer au dernier virage… avec les honneurs… Du coup Ogura est leader d’un petit point au général, mais leader. Chez les Japonais, ce n’est jamais neutre.
Japonais qui ont été à l’honneur en Autriche puisqu’en Moto3, Sasaki a aussi joué un sale tour aux marshalls de Spencer. Ils l’avaient pénalisé de deux long laps, il se retrouve quinze… Et là il remonte comme un fou, ce genre de pénalité est à rendre fou. Il gagne le GP, foutant une baffe géniale à ces marshalls qui ont voulu le mettre à bas et ont raté leur coup. Phénoménal, merci l’ami, on a donc entendu deux fois l’hymne japonais et une fois le Fratelli d’Italia. Le constructeur local de l’étape sort avec les honneurs, l’Husqvarna de Sasaki est une KTM…