Une taxe fédérale proposée sur les véhicules de luxe vendus au Canada pourrait réduire les ventes de véhicules de luxe de plus d’un demi-billion de dollars au cours des cinq prochaines années.

La taxe couvrirait les véhicules dont le coût est supérieur à 100 000 CA CA, en ajoutant soit une taxe de 10% à la valeur totale du véhicule, soit une taxe de 20% sur la valeur du véhicule supérieure à 100 000 CA CA (égale à 79 000$aux taux actuels), selon l’option la moins chère. L’Australie applique une taxe très similaire sur les véhicules de luxe.

Un rapport du Directeur parlementaire du budget d’Ottawa suggère que la taxe pourrait rapporter ENVIRON 572 millions de dollars (451 millions de dollars) au gouvernement au cours de l’exercice budgétaire 2026-2027. Cependant, le rapport du DPB suggère que la taxe réduira également les ventes de véhicules de luxe neufs jusqu’à 566 millions de dollars canadiens (446 millions de dollars), soit environ 125 millions de dollars canadiens (98 millions de dollars) par année au cours de la période de 4,5 ans analysée.

Autonews Canada note que le rapport avertit que ses prévisions sont basées sur des variables changeantes et peuvent ne pas s’avérer entièrement exactes. Il est également difficile de déterminer le retour de flamme des acheteurs de véhicules de luxe.

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La taxe proposée fait face à une opposition féroce de la part des groupes de concessionnaires à travers le Canada. Selon le président de l’Association canadienne des concessionnaires d’automobiles (ACAA), Tim Reuss, une telle taxe s’avérera probablement inefficace.

« Historiquement, ces taxes n’ont jamais atteint leur objectif principal, qui est d’augmenter les recettes, et sont considérées comme inefficaces”, a-t-il déclaré. “Cela sera préjudiciable à l’industrie, et en particulier maintenant au milieu de la pandémie, le secteur étant durement touché et en baisse de 20% en 2020. Ce n’est pas le moment d’introduire une nouvelle taxe, alors que le secteur automobile tente de se remettre de la crise.”

Un rapport de la Banque Scotia suggère que la taxe de luxe pourrait ne pas répondre aux attentes du gouvernement. Le rapport analysait la mise en œuvre par la Colombie-Britannique d’une taxe de vente provinciale sur les véhicules coûtant plus de 125 000 CA CA (98 700$), soit jusqu’à 20% du prix de vente. Les ventes de voitures de luxe ont rapidement chuté après la mise en œuvre de la taxe, enregistrant une contraction de cinq pour cent d’une année sur l’autre malgré une croissance supérieure à 10 pour cent d’une année sur l’autre avant la mise en œuvre de la taxe.