Edito tout frais : « Rebirth »: un monument à la gloire de « Final Fantasy »

Nos rédacteurs ont repéré un article sur le web dont la thématique est «l’automobile».

Son titre (« Rebirth »: un monument à la gloire de « Final Fantasy ») en dit long.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est positivement connu.

Vous pouvez prendre connaissance de ces infos en toute sécurité.

Sachez que la date de parution est 2024-03-01 22:02:00.

En 1997, « Final Fantasy VII » a montré au monde ce que le jeu vidéo pouvait être. Avec sa réinterprétation en triptyque entamée en 2020, il montre ce que doit être un remake. L’actualité en un coup …

Livres sur le même objet:

À travers l’Inde en automobile,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Écogeste,(la couverture) .

Photographie/Thèmes/Le mouvement,Clicker Ici .

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Edito tout frais : Et si on parlait automobile

Voici le principal d’un éditorial que je viens de découvrir sur le web. Le sujet va forcément vous réjouir. Car le thème est « l’automobile ».

Le titre (Et si on parlait automobile) est évocateur.

Sachez que l’éditorialiste (présenté sous le nom d’anonymat
) est positivement connu.

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Véritable clé de voûte de l’intégration industrielle et de l’investissement, l’acier tiendra salon, début mars. Placé sous le haut patronage de messieurs les ministres de l’Industrie et de la Producti …

Bibliographie :

Caroline et son automobile,Le livre .

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Photographie/Personnalités/G/John Goodenough,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

Toutes les voitures de sport 1980-1989,(la couverture) .

Relecture de l’édito : Israël propose un plan d’évacuation des civils dans la bande de Gaza

Notre équipe vient de repérer ce papier sur le sujet « l’automobile ». Avec régal nous vous en transmettons l’essentiel ici.

Son titre saisissant (Israël propose un plan d’évacuation des civils dans la bande de Gaza) résume tout le post.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est positivement connu pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez prendre connaissance de ces infos en toute confiance.

L’article a été édité à une date indiquée 2024-02-25 23:50:00.

L’article d’origine :

L’armée israélienne propose un plan pour l’évacuation des populations des zones de combat dans la bande de Gaza, ainsi que le plan des prochaines opérations.

Les combats ont continué dans la bande de Gaza au cours du week-end tandis que les pays médiateurs cherchaient un terrain d’entente pour un éventuel cessez-le-feu qui permettrait de libérer les otages détenus par le Hamas.

L’armée israélienne a proposé un plan d’évacuation des civils dans la bande de Gaza, ont annoncé les services de Benyamin Netanyahou, toujours déterminé à lancer une offensive militaire contre la ville surpeuplée de Rafah.

Opération contre Rafah

De nombreux pays, dont les États-Unis, principal allié d’Israël, et organisations humanitaires ont mis en garde contre une opération terrestre à Rafah, où s’entassent, selon l’ONU, près de 1,5 million de Palestiniens, en grande majorité déplacés, dans des conditions extrêmement précaires.

Adossée à la frontière fermée de l’Égypte, la ville est aussi un point d’entrée de l’aide humanitaire dans la bande de Gaza.

L’armée « a présenté au cabinet de guerre un plan pour l’évacuation des populations des zones de combat dans la bande de Gaza, ainsi que le plan d’opérations à venir« , a indiqué le Bureau du Premier ministre dans un communiqué. Aucun détail n’a été fourni sur les modalités d’une évacuation ni sur les endroits d’une relocalisation.

Alors que les pourparlers en vue d’une trêve ont repris au Qatar, Netanyahou veut toujours lancer une opération terrestre contre Rafah qu’il présente comme le « dernier bastion » du mouvement islamiste Hamas.

Une offensive ne serait que « retardée » si une trêve en cours de négociation était conclue, a-t-il déclaré dimanche sur la chaîne américaine CBS. En lançant cette opération, Israël sera « à quelques semaines » d’une « victoire totale » sur le mouvement islamiste, a-t-il affirmé.

Risque de famine

Le ministère de la Santé du Hamas a annoncé lundi que 92 Palestiniens avaient été tués dans des frappes nocturnes. Le Bureau de presse du gouvernement du Hamas a précisé que 15 membres d’une même famille avaient péri dans une maison dans la ville de Gaza.

2,2

millions

Selon l’ONU, 2,2 millions de personnes sont menacées d’une « famine de masse » dans la bande de Gaza.

Depuis le début de la guerre déclenchée par une attaque sans précédent du Hamas le 7 octobre, la bande de Gaza, assiégée par Israël, subit une catastrophe humanitaire majeure. Selon l’ONU, 2,2 millions de personnes, soit l’immense majorité de la population, sont menacées d’une « famine de masse ».

Le Bureau de Benyamin Netanyahou a indiqué que le cabinet de guerre avait approuvé un plan de fourniture d’aide humanitaire « qui empêchera les pillages », sans plus de détails.


Dossier | Guerre Israël-Hamas

Toute l’actualité sur la guerre entre le Hamas et Israël au Proche-Orient. Découvrez nos analyses et les dernières infos.

👉 Notre dossier spécial consacré à la guerre entre le Hamas et Israël.

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À travers l’Inde en automobile/03,(la couverture) .

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Secourisme/Sauveteur seul, principes généraux,A voir et à lire. .

On revient sur l’article : VIDEO. Rallye de la Côte Fleurie 2024 : Les premières réactions

On-revient-sur-larticle-VIDEO-Rallye-de-la-Cote

Ce post ayant pour thématique « l’automobile » circule sur internet, nous avons décidé de vous le divulguer ci-dessous.

Le titre saisissant (VIDEO. Rallye de la Côte Fleurie 2024 : Les premières réactions) condense tout l’encart.

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», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Vous pouvez lire ces infos en toute confiance.

Voir mon actu

Le rallye de la Côte Fleurie 2024 a tenu toutes ses promesses avec une grande bataille pour la victoire dont Mickaël Reydellet est sorti vainqueur. Le lauréat de l’édition 2023 a donc doublé la mise… et il a d’ores et déjà promis d’être au départ de l’édition 2025 pour tenter la « passe de trois ». Pierre Ragues a pris la deuxième place et Eric Brunson, la troisième.

Nos autres vidéos du week-end (23-24 février 2024) : Vidéo 1, vidéo 2.

Le podium du rallye VHC.
Le podium du rallye VHC. (©Le Pays d’Auge)

Dans le rallye VHC, le rallye a été long et les abandons nombreux. Ainsi, après Philippe Gouley, Raynald Hautot, Pascal Delaporte a également dû baisser pavillon. Bertrand Métivier en a profité pour assurer sur les derniers chronos et succédait à Philippe Gouley sur le palmarès. Philippe Colin a pris la 2e place. Jean-Marc Bussolini complète le podium.

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A voir : des mesures de protection pour les artistes

Dans le cadre de notre tâche de vous informer, nous publions ci-dessous un papier vu sur internet aujourd’hui. Le sujet est «l’automobile».

Son titre suggestif (des mesures de protection pour les artistes) parle de lui-même.

Le journaliste (identifié sous la signature d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur internet.

L’éditorial peut par conséquent être pris au sérieux.

Les créations alimentées par l’IA, tout en étant impressionnantes, doivent harmoniser innovation et éthique, assurant ainsi que les artistes dont le travail inspire ces technologies soient justement reconnus et rémunérés, affirme la société française de perception et de répartition des droits d’auteur, agissant dans le domaine des arts visuels.

En 2019, l’Union européenne a introduit une modification législative notable en matière de droit d’auteur, autorisant expressément les opérateurs de systèmes d’intelligence artificielle (IA) à exploiter des œuvres pour leur entraînement sans nécessiter l’accord préalable des auteurs ni offrir de compensation. Cette décision, toutefois, comporte une mesure de sauvegarde limitée : elle permet aux créateurs de refuser l’utilisation de leurs œuvres par une simple déclaration, notamment par des moyens adaptés aux technologies numériques pour les œuvres disponibles en ligne.

Face à ce cadre législatif jugé insuffisant par l’ADAGP (Société des Auteurs dans les Arts Graphiques et Plastiques), qui argue qu’il n’a pas été conçu en considérant les implications des IA génératives ni les particularités de diffusion des œuvres visuelles, cette organisation a pris des mesures pour défendre les droits de ses membres. En attendant une réforme législative qui équilibrerait le développement de l’IA avec le respect du droit d’auteur, l’ADAGP a lancé plusieurs initiatives pour protéger les intérêts des artistes visuels.

L’organisation a publié une déclaration d’opposition générale à l’utilisation des œuvres de son répertoire par les IA dans le cadre de l’exception au droit d’auteur pour la fouille de données, accompagnée d’un résumé technique au format XML. Cette déclaration (consulter ici), a été notifiée aux principaux fournisseurs de systèmes d’IA, qui doivent désormais contacter l’ADAGP pour obtenir les autorisations nécessaires à l’utilisation des œuvres pour l’entraînement des IA.

De plus, l’ADAGP a renforcé la protection en ligne contre le scraping automatisé et a intégré des clauses spécifiques dans ses contrats pour interdire l’entraînement des systèmes d’IA générative avec les œuvres de son répertoire. Pour compléter ces démarches, un guide pratique a été publié à l’intention des auteurs et de leurs ayants droit, offrant des conseils sur la manière de s’opposer individuellement à l’utilisation non autorisée de leurs créations par les technologies d’IA.

Consulter et/ou télécharger le guide pratique Comment procéder à l’opt-out pour vos œuvres ? ci-dessous : 

Crédits photo : Joe Crawford, CC BY 2.0

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On revient sur l’édito : Transports: les archives de Février 2024 – Page 2

Voici le principal d’un dossier que je viens de remarquer sur internet. Le thème va bien vous intéresser. Car le propos est « l’automobile ».

Le titre troublant (Transports: les archives de Février 2024 – Page 2) synthétise tout l’éditorial.

Identifié sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est positivement connu pour d’autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.

Les informations éditées sont donc évaluées conformes.

L’article a été divulgué à une date notée 2024-02-24 05:37:00.

L’article en question :

Sur BFMTV, Patrice Vergriete appelle la direction et les organisations syndicales à prendre leurs responsabilités et à mettre fin rapidement à cette grève. Grève SNCF: pourquoi la compagnie …

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Decouvrez ce texte : Réveil Courrier du 24 février 2024

En consultant internet nous avons remarqué un article qui va vous intéresser. Sa thématique est « l’automobile ».

Le titre saisissant (Réveil Courrier du 24 février 2024) en dit long.

Sachez que le rédacteur (identifié sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.

La date de parution est 2024-02-23 22:34:00.

Il y a peu, j’ai fait un rêve étrange. J’étais plus jeune et je me trouvais dans la rue, dans la Kiev soviétique, avec mon camarade de classe Leonid Chterenberg qui, à cause de l’antisémitisme de l’époque, a par la suite adopté un nom de famille faisant plus ukrainien. Dans mon rêve, Leonid est occupé. Il a une pelle à la main et je me tiens à ses côtés sur une route sèche, et pourtant, je sens que mes bottes se remplissent d’eau. Je les retire, les vide et les remets. Mes pieds restent secs, et malgré tout, régulièrement, de l’eau s’infiltre dans mes bottes.

Pendant deux ans après avoir servi dans l’armée soviétique, j’ai continué à porter des bottes militaires. Peut-être que je trouvais ça chic, ou alors c’était une sorte d’inertie psychologique – j’étais toujours sous l’emprise de l’armée, bien qu’étant de retour chez moi et menant une existence d’homme libre, autant que cela était possible dans la Kiev des années 1980.

Ce rêve m’en a rappelé d’autres que j’ai faits ces derniers temps – tous incroyablement vivants, et dont les détails restent avec clarté dans ma mémoire éveillée. Ils ne sont pas en rapport avec la guerre actuelle, mais je suis sûr que c’est à cause de ça que je m’en souviens. Mon sommeil n’est plus le même aujourd’hui – instable, inquiet et intermittent. Comme si j’écoutais le silence, et si j’entends une sirène d’alerte arienne, je me lève sans difficulté. Je me rends dans l’entrée, où je m’assieds sur notre petit banc rembourré. Je consulte la pendule pour décider si je dois installer de quoi dormir par terre, ou me laver la figure et préparer le café.

La fatigue de l’incertitude

Je ne suis pas le seul à vivre des rêves mémorables ces jours-ci. Même si nos corps n’ont pas été capturés par l’ennemi, nos esprits, eux, l’ont été. “Il n’y a pas longtemps, j’ai rêvé que je me retrouvais dans un camp de filtration en territoire occupé”, m’a raconté mon amie Oksana Tsioupa. Oksana n’a pas été victime des méthodes brutales qu’utilise la Russie pour traquer les civils pro-ukrainiens dans les territoires occupés, mais elle vient d’Irpine, une des villes en banlieue de Kiev qui ont été prises et ravagées par les Russes au début de la guerre. Elle s’est échappée à temps, empruntant une route qui, le lendemain, a été le théâtre d’un massacre.

Des journalistes du monde entier affluent en Ukraine. Depuis le Khrechtchatyk, la principale avenue de Kiev, depuis les cafés et les pubs, ils vont effectuer des reportages sur le deuxième anniversaire de l’agression à grande échelle de la Russie, le 24 février. C’est une bonne occasion de rappeler au monde l’existence de l’Ukraine.

Enthousiastes et dynamiques, ils interviewent les passants. Lesquels répondent lentement, peut-être à contrecœur. Ils ont l’air fatigués – fatigués de l’incertitude, fatigués du soutien hésitant de nos partenaires européen et américain. Mais peut-être que ce sont nos partenaires qui sont fatigués. Peut-être que ce sont eux qui imposent leur fatigue à l’Ukraine. S’efforcent-ils d’éroder le désir qu’a l’Ukraine d’obtenir un résultat juste – la libération de tous les territoires occupés par la Russie ?

Les raids aériens dictent le rythme des journées

Nous avons toujours su que, pour l’Ukraine, la victoire dépendrait de l’aide occidentale, mais ces derniers mois, alors que les fonds sont bloqués aux États-Unis et que l’Europe ne parvient pas à s’entendre, il nous est devenu de plus en plus difficile de garder foi dans ce soutien. Toutefois, si les réponses des Ukrainiens aux journalistes sont moins optimistes qu’il y a un an, le pessimisme n’est pas de mise non plus. L’heure est venue de se montrer réaliste – de comprendre que cette guerre sera longue, que nous devons apprendre à vivre avec elle.

Les efforts pour continuer à “continuer”, qui constituent une forme de résistance pour les civils depuis le début de l’invasion à grande échelle, nous coûtent aujourd’hui un peu plus d’énergie. Pour ceux des Ukrainiens qui ne sont pas au front, la guerre sert désormais d’arrière-plan à leur vie, et les alertes aériennes font partie du quotidien tout autant que les bulletins météo. Presque tous les Ukrainiens ont une appli sur leur portable qui les prévient du risque d’attaques de missiles ou de drones. Les raids aériens représentent une variable régulière dans les projets d’une journée, quand il faut passer des heures dans les abris, ou dans les couloirs des appartements et des bureaux.

La fin du mois de février est synonyme de fin de l’hiver. Le printemps sera précoce cette année – du moins, c’est ce que nous prédit Timko, notre marmotte nationale, qui vit dans un centre de recherches de l’Université nationale Kazarine de Kharkiv. Timko a été réveillé comme d’habitude le 2 février, mais il a continué à somnoler, ne s’intéressant absolument pas à son ombre, signe par lequel il “annonce” l’arrivée du printemps. Je crains qu’il n’ait guère dormi durant l’hiver, avec les

A lire:

À travers l’Inde en automobile/29,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

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Dernière actualité pour les passionnés : Actu Pas-de-Calais – infos et actualités locales

Voici un nouvel éditorial qui va parfaire notre revue de presse sur « l’automobile ».

Son titre séduisant (Actu Pas-de-Calais – infos et actualités locales) résume tout le papier.

Identifié sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est connu et fiable.

Vous pouvez donc vous fier aux révélations qu’il divulgue.

Sachez que la date d’édition est 2024-02-21 18:37:00.

L’article mentionné :

Mardi 20 février 2024, un homme a été retrouvé mort à Brebières, près d’Arras (Pas-de-Calais), alors qu’il effectuait des travaux de maintenance sous son véhicule, dans son garage.

Hier
Brebières

Parutions sur le même thème:

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L’Homme qui revient de loin/9,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

Manuel de l’assurance automobile,A voir et à lire. .

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Ca se propage sur internet : le groupe Jean-Rouyer a vendu 51 000 véhicules en 2023

Ca-se-propage-sur-internet-le-groupe-Jean-Rouyer-a

Voici un post que je suis heureux de dévoiler ici sur notre site. Le thème est « l’automobile ».
Le titre troublant (le groupe Jean-Rouyer a vendu 51 000 véhicules en 2023) est sans ambages.

Présenté sous la signature «d’anonymat
», le journaliste est connu et fiable pour d’autres encarts qu’il a publiés sur le web.

Les révélations divulguées sont par conséquent perçues conformes.

Article premium,
Réservé aux abonnés

Le groupe choletais Jean-Rouyer a poursuivi sa croissance insolente l’an passé. Et passé le cap des 50 000 véhicules vendus. Jérôme Moinard, son président, précise les raisons de sa confiance en l’avenir.

Cholet, zone du Cormier, lundi 19 février 2024. Président du directoire du groupe Jean-Rouyer Automobiles, Jérôme Moinard reste confiant pour l’avenir.
Cholet, zone du Cormier, lundi 19 février 2024. Président du directoire du groupe Jean-Rouyer Automobiles, Jérôme Moinard reste confiant pour l’avenir. | CO – YVES BOITEAU

  • Cholet, zone du Cormier, lundi 19 février 2024. Président du directoire du groupe Jean-Rouyer Automobiles, Jérôme Moinard reste confiant pour l’avenir. | CO – YVES BOITEAU

Le marché automobile français s’est bien porté en 2023, avec très exactement 1 774 729 immatriculations de voitures neuves particulières selon les données fournies par la Plateforme de la filière automobile (PFA). Soit une hausse de plus de 16 % par rapport à 2022. Au sortir d’une année déjà particulièrement réussie –  la meilleure des dix dernières , nous avait indiqué Jérôme Moinard, le président du directoire il y a un an – le groupe choletais Jean-Rouyer a su de nouveau tirer sa part du gâteau.

51 000 véhicules ont été facturés par les…

Publications sur un objet analogue:

À travers l’Inde en automobile/49,Ouvrage .

L’automobile,A voir et à lire. .

Pour lire en automobile/Comment on devient fou/01,A voir et à lire. .

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Revue de presse internet : Walkenhorst Motorsport débutera en ADAC GT Masters avec deux Aston Martin Vantage GT3

Dans le cadre de notre tâche de vous alerter, nous publions ci-dessous un texte vu sur le web ce jour. La thématique est «l’automobile».

Le titre troublant (Walkenhorst Motorsport débutera en ADAC GT Masters avec deux Aston Martin Vantage GT3) est sans confusion.

Le chroniqueur (identifié sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez en conséquence faire confiance aux révélations qu’il donne.

Le texte a été édité à une date indiquée 2024-02-16 06:26:00.

Longtemps alliée à BMW, notamment au Nürburgring ou en GT World Challenge Europe, avec son succès aux 24 Heures de Spa en 2018, Walkenhorst Motorsport se lancera dans une toute nouvelle aventure en 2024 en ADAC GT Masters.

 

🇬🇧 Walkenhorst Motorsport will line up with talented drivers in the 2024 ADAC GT Masters season

 

L’écurie d’Henry Walkenhorst, via sa nouvelle association avec Aston Martin Racing, alignera deux Vantage GT3 EVO dans la série allemande. La n°34 sera confiée au tout récemment intronisé pilote Aston Martin Mike David Ortmann, lauréat de l’Academy 2023, et Denis Bulatov.

 

Le duo, associé en 2023 en ADAC GT4, évoluera en Silver Cup et deviendra membre de la BCMC Academy, entité issue de BCMC Group, déjà à l’oeuvre avec Eastside Motorsport au sein de l’équipe SAX Motorsport en GT4 European Series.

 

La seconde Aston Martin Vantage GT3 EVO sera également alignée en Silver Cup pour le tandem Chandler Hull – Nico Hantke. Hull est connu pour avoir piloté la Ferrari 488 GTE – Walkenhorst Motorsport au Mans l’an dernier après le titre Asian Le Mans Series, alors que Hantke est issu de l’ADAC GT4, où il évoluait déjà avec Walkenhorst.

 

« Après la difficile année de transition 2023, l’ADAC a fait les bons ajustements et a transformé l’ADAC GT Masters en une série de courses très intéressante pour les jeunes talents de la course GT, avoue Niclas Königbauer, manager de Walkenhorst Motorsport. Nous sommes très satisfaits de notre line-up pour notre première saison de l’ADAC GT Masters. Nous avons dans notre équipe quelques-uns des meilleurs pilotes GT4 de ces dernières années, ainsi que notre pilote de longue date Chandler Hull, avec qui nous avons remporté le titre de l’Asian Le Mans Series l’année dernière. Nous savons que ce ne sera pas facile, mais notre objectif est clairement d’être aux avant-postes avec nos deux voitures ! »

A lire:

Automobiles : les plus beaux modèles classiques de tous les temps,Clicker Ici .

Le Grand Raid, première tentative de liaison automobile Le Cap-Terre de Feu,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Mécanique automobile/Vérification du niveau de liquide de refroidissement,A voir et à lire. .

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