Dans le cadre de notre devoir de vous informer, nous publions ci-dessous un éditorial vu sur le web il y a à peine quelques minutes. La thématique est «l’automobile».
Le titre (Ce clone du Renault Scénic électrique sera fabriqué en France) récapitule tout le papier.
Sachez que l’éditorialiste (présenté sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Il n’y a aucune raison de douter de la fiabilité de ces informations.
Sachez que la date de parution est 2023-12-30 07:26:00.
Texte :
En 2023, Mitsubishi a pu commercialiser deux nouveaux modèles, qui sont tous deux des Renault rebagdés. En l’occurence la Clio, devenue la Mitsubishi Colt, et le Captur, devenu l’ASX. Mais ce n’est pas terminé, puisqu’un troisième modèle sera bientôt dérivé d’une Renault. Et il s’agit de la grande nouveauté électrique Renault de 2024, le Scénic E-TECH. Ce SUV sera bien décliné chez Mitsubishi !
Quelles différences entre le Scénic E-TECH et sa déclinaison Mitsubishi ?
Pour l’heure, Mitsubishi a commencé une campagne de teasing concernant son nouveau modèle électrique, mais sans en dévoiler le nom. Si la marque continue de piocher dans les appellations connues, il pourrait s’agir de l’Outlander, un modèle qui n’est plus présent dans la gamme actuelle vendue en France.
Extérieurement, le design du SUV électrique compact siglé Mitsubishi devrait bénéficier d’une face avant distincte du modèle Renault. Les illustrations signées par Silva Kleber nous montrent une partie avant en partie remodelée, avec des blocs optiques inédits et une nouvelle calandre. En revanche, on retrouve la signature lumineuse Renault sur les flancs du bouclier. Ce qui n’est pas impossible, puisqu’elle est bien présente sur la Colt…
De profil, en dehors de badges EV chromés et des jantes alliage siglées des trois diamants, rien ne manque. Sur l’illustration ci-dessous, la partie arrière reprend intégralement le design du Scénic E-TECH. Seuls les logos changent.
En toute logique, le nouveau SUV compact électrique de Mitsubishi reprendra les motorisations et les capacités de batteries du modèle Renault. Rien d’extravagant dans l’immédiat, avec deux niveaux de puissance de 170 et 220 ch. Renault n’a pas encore annoncé de motorisation « dual motor » avec quatre roues motrices. Deux tailles de batterie seront proposées : 60 kWh, et 87 kWh. La seconde, associée à la plus puissante motorisation, permettra d’afficher une autonomie intéressante supérieure à 600 km.
Pour l’instant, Mitsubishi n’a pas encore communiqué sur la date de présentation de son nouveau modèle. Il pourrait être commercialisé quelques semaines seulement après le lancement de son cousin Renault.
Ouvrages sur le même propos:
Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Précautions à prendre lors de la charge d’une batterie,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.
La voie sacrée – Le service automobile à Verdun Février-Août 1916 (Annoté),Clicker Ici .
Mécanique vélo/Version imprimable,Ouvrage .
Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Recirculation des gaz d’échappement,Ouvrage .
